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以链号M56RZP-125-64L为例,表示国际标准实心销轴输送链(M) 20A空心销轴链条,破断载荷56千牛,大滚子(普通滚子),节距125毫米,每条包装长度64节(含一付连接链节),全部链条镀锌(ZP)。M:国际标准实心销轴输送MT:国际标准实心销轴加高链板输送链MC:国际标准空心销轴链MCT:国际标准空心销轴加高链板输送链
链传动的失效主要表现为链条的失效。链条的失效形式主要有:
1.链条疲劳破坏: 链传动时,由于链条在松边和紧边所受的拉力不同,故链条工作在交变拉应力状态。经过一定的应力循环次数后 空心销轴链条型号,链条元件由于疲劳强度不足而破坏,链板将发生疲劳断裂,或套筒、滚子表面出现疲劳点蚀。在润滑良好的链传动时,疲劳强度决定链传动能力的主要因素。
1、 链条冲击破断: 对于因张紧不好而有较大松边垂度的链传动,在反复起动、制动或反转时所产生的巨大冲击, 将会使销轴、套筒、滚子等元件不到疲劳时就产生冲击破断。
2、 链条铰链的魔损: 链传动时,销轴与套筒的压力较大,彼此又产生相对转动,因而导致铰链摩损 16A空心销轴链条,使链的实际节距变长。铰链磨损后,增加了各链节的实际节距的不均匀性,使传动不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时,链条与轮齿的啮合情况变坏,从而发生爬高和跳齿现象 空心销轴链条,磨损是润滑不良的开式链传动的主要失效形式。造成链传动寿命大大降低。
4、链条铰链的胶合: 在高速重载时,销轴与套筒接触表面间难以形成润滑油膜,金属直接接触导致胶合。胶合限制了链传动的极限转速。
5、链条的过载拉断: 低速重载的链传动在过载时,因静强度不足而被拉断。